Moza R5 Trucking Bundle PC - Volant de simulation avec base directe 5 nm + pédales

À propos du Moza R5 Trucking Bundle

Simulation de camion de niveau professionnel dans un format compact : base Direct Drive de 5,5 Nm, volant de 400 mm au style quatre branches et pédales SR-P Lite en acier. L’ensemble transforme Euro Truck Simulator 2 ou American Truck Simulator en une expérience réaliste, même si l’on ne dispose que d’un bureau, grâce à sa pince incluse.

Force directe de 5,5 Nm pour chaque tonne d’asphalte

La base R5 Direct Drive délivre 5,5 Nm de couple et un taux d’interrogation USB de 1 000 Hz, ce qui reproduit aussi bien le jeu initial de la direction que le poids d’une remorque en plein virage, sans courroies qui atténuent le niveau de détail.

Volant TSW de 400 mm : l’ergonomie d’une cabine réelle

Sa jante 400 mm associe aluminium de grade aérospatial et rétroéclairage RGB. Elle inclut 14 boutons à course courte, deux thumb-wheels et deux mini-joysticks pour gérer phares, frein moteur ou navigateur sans lâcher le volant. Le système de libération rapide en aluminium permet d’alterner avec d’autres volants MOZA en quelques secondes.

Pédales SR-P Lite avec capteurs Hall

Construites en acier haute résistance, elles intègrent des capteurs magnétiques sans contact ainsi que des réglages d’écartement, de hauteur et de courbe de sortie. Cela facilite la modulation du frein lors des manœuvres serrées et maintient une sensibilité constante dans le temps.

Installation et compatibilité sans complications

• Pince 3–70 mm pour bureau ou fixation sur profilés en aluminium.
• Logiciel Pit House et application mobile avec courbes de FFB et télémétrie dans le cloud.
• Prise en charge native de ETS 2, ATS, Assetto Corsa, iRacing et de plus de 30 titres.
• Compatible avec bases, hubs et accessoires MOZA ; possibilité d’ajouter embrayage, shifter H ou palettes multifonctions.

Comparatif

MOZA propose ici un kit Direct Drive, direct et spécialisé, qui surpasse le classique Logitech G923 (entraînement par engrenages et 2,3 Nm) en puissance et en fidélité, et rivalise à armes égales avec le Fanatec CSL DD 5 Nm en ajoutant un volant camion spécifique de 400 mm qu’aucun de ses concurrents n’inclut de série. Face au R5 Racing Bundle, cette version Trucking gagne en diamètre, en boutons dédiés et en support robuste, évitant d’avoir recours à un cockpit. Points faibles : capteur Hall sans cellule de charge sur le frein, et absence de compatibilité officielle avec les consoles (sauf utilisation d’une base sous licence). Au global, il conserve un excellent rapport performances-qualité pour qui recherche une immersion camion sans basculer vers des solutions de plus de 8 Nm.