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À propos du MOZA SR-P Lite
Acier haute résistance, capteurs Hall en 16 bits et réglages ergonomiques font des pédales SR-P Lite une base solide pour les simulateurs de conduite. Avec un poids de 1,5 kg et des dimensions de 350 × 270 × 140 mm, elles restent stables même sur un bureau grâce à leur plaque antidérapante.
Structure durable et précise
La construction intégrale en acier apporte rigidité et longévité, tandis que les capteurs magnétiques sans contact garantissent des lectures stables sur l’accélérateur et le frein, sans usure au fil des heures.
Ergonomie réglable
L’écartement latéral et la hauteur de chaque pédale se modifient sans outils, afin de s’adapter à des positions GT, formule ou « trucker ». L’ensemble accepte une configuration inversée et un démontage rapide pour des montages personnalisés.
Personnalisation via MOZA Pit House
Le logiciel permet de tracer des courbes de sortie et d’ajuster la sensibilité de chaque axe, utile pour passer du rallye au circuit ou pour les utilisateurs qui recherchent un toucher progressif au freinage.
Écosystème et extensions
De série, il inclut accélérateur et frein ; il est possible d’ajouter la pédale d’embrayage SR-P Lite ou le Brake Performance Kit pour une dureté variable. La connexion s’effectue aux bases MOZA R3/R5 ou au PC via un adaptateur USB optionnel.
Comparatif
Face à des Thrustmaster T3PM, les SR-P Lite perdent les ressorts interchangeables et la résistance de 200 kg, mais gagnent en légèreté et en compacité, des atouts pour les bureaux et les cockpits à espace limité. Comparés à des ensembles à potentiomètres classiques, la technologie Hall conserve la précision sur le long terme et offre un rapport qualité-prix difficile à égaler dans sa catégorie. Pour qui exige une cellule de charge ou un frein hydraulique, la gamme MOZA CRP2 ou les T-LCM apporteront davantage de réalisme, mais le SR-P Lite reste une porte d’entrée recommandée pour les passionnés qui privilégient la fiabilité et des réglages simples.
Spécifications techniques | |
| Général | |
| Produit | Kit de performance pour SR-P Lite (Brake Performance Kit) |
| Type | Upgrade / kit d’amélioration pour la pédale de frein |
| Modèle | RS22 |
| Compatibilité | |
| Pédales compatibles | MOZA SR-P Lite (upgrade pour la pédale de frein) |
| Non compatible | MOZA SR-P |
| Design et construction | |
| Composants principaux | Ressort + bloc d’amortissement (damping block) |
| Comportement | Résistance de retour plus élevée · Réponse de freinage plus progressive (non linéaire) |
| Durabilité | Conçu pour un usage prolongé (milliers d’heures / centaines de milliers de cycles de compression) |
| Installation | |
| Montage | Rapide et simple : fixation supérieure avec 2 vis · Emboîtement inférieur dans la rainure |
| Recommandation d’usage | Peut sembler plus rigide au début ; avec l’utilisation, il tend à s’assouplir |
| Contenu du pack | |
| Inclus | Ressorts ×2 · Bloc d’amortissement ×1 · Axe fixe ×1 · Vis M3 ×2 · Entretoises ×2 · Clés Allen ×2 |









Oscar Velázquez Jiménez