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Sobre el MOZA SR-P Lite
Acero de alta resistencia, sensores Hall de 16 bits y ajustes de ergonomía convierten a los pedales SR-P Lite en una base sólida para simuladores de conducción. Con un peso de 1,5 kg y dimensiones de 350 × 270 × 140 mm, mantienen estabilidad incluso sobre escritorio gracias a su placa antideslizante.
Estructura duradera y precisa
La construcción íntegra en acero ofrece rigidez y longevidad, mientras que los sensores magnéticos sin contacto garantizan lecturas estables en acelerador y freno, sin desgaste con el paso de las horas.
Ergonomía ajustable
El espaciado lateral y la altura de cada pedal se modifican sin herramientas, adaptándose a posiciones GT, fórmula o «trucker». El conjunto admite configuración invertida y desmontaje rápido para montajes personalizados.
Personalización vía MOZA Pit House
El software permite trazar curvas de salida y ajustar sensibilidad de cada eje, útil para transiciones de rally a circuitos o para usuarios que buscan un tacto progresivo en la frenada.
Ecosistema y ampliaciones
De serie incluye acelerador y freno; puede añadirse el pedal de embrague SR-P Lite o el Brake Performance Kit para dureza variable. La conexión se realiza a bases MOZA R3/R5 o a PC mediante adaptador USB opcional.
Comparativa
Frente a unos Thrustmaster T3PM, los SR-P Lite pierden los muelles intercambiables y la resistencia de 200 kg, pero ganan ligereza y una placa más compacta, rasgos ventajosos en escritorios y cabinas de espacio limitado. Comparados con conjuntos de potenciómetro clásicos, la tecnología Hall mantiene la precisión a largo plazo y ofrece una relación calidad-precio difícil de igualar en su rango. Para quien requiera célula de carga o freno hidráulico, la gama MOZA CRP2 o los T-LCM aportarán más realismo, pero el SR-P Lite sigue siendo la puerta de entrada recomendada para aficionados que priorizan fiabilidad y ajustes sencillos.
Especificaciones técnicas | |
| General | |
| Producto | Kit de rendimiento para SR-P Lite (Brake Performance Kit) |
| Tipo | Upgrade / kit de mejora para el pedal de freno |
| Modelo | RS22 |
| Compatibilidad | |
| Pedales compatibles | MOZA SR-P Lite (upgrade para el pedal de freno) |
| No compatible | MOZA SR-P |
| Diseño y Construcción | |
| Componentes principales | Muelle + bloque de amortiguación (damping block) |
| Comportamiento | Mayor resistencia al retorno · Respuesta de frenado más progresiva (no lineal) |
| Durabilidad | Diseñado para un uso prolongado (miles de horas / cientos de miles de ciclos de compresión) |
| Instalación | |
| Montaje | Rápido y sencillo: fijación superior con 2 tornillos · Encaje inferior en la ranura |
| Recomendación de uso | Puede sentirse más rígido al principio; con el uso tiende a suavizarse |
| Contenido del paquete | |
| Incluye | Muelles ×2 · Bloque de amortiguación ×1 · Eje fijo ×1 · Tornillos M3 ×2 · Separadores ×2 · Llaves Allen ×2 |









Oscar Velázquez Jiménez