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DDPAI N5 Pro 2CH 4G
Système d’enregistrement à double canal conçu pour une surveillance complète du véhicule. La configuration associe une unité avant 4K et une unité arrière 2K, en mettant l’accent sur la netteté en mouvement, la sécurisation des fichiers et la surveillance à distance continue via les réseaux LTE.
Résolution 4K
La caméra avant enregistre en 4K UHD (3840 x 2160p) à 30 ips, avec l’appui de la technologie NightVIS 2.0 et du HDR natif pour gérer les contrastes lumineux marqués. Son optique à ouverture f/1.8 et son angle de vision de 143° couvrent plusieurs voies sans distorsion sur les bords. Pour les enregistrements dans des scénarios à grande vitesse, elle permet de basculer vers un mode 3K à 60 ips, optimisant la capture des plaques d’immatriculation en réduisant le flou de mouvement. La caméra arrière complète l’ensemble avec une résolution 2K QHD (1440p), les deux étant traitées avec l’algorithme Realcube Imaging afin d’améliorer la fidélité des couleurs.
Stockage polyvalent
La fiabilité du stockage repose sur le système D²save 2.0. En plus du logement pour cartes MicroSD (jusqu’à 512 Go), l’appareil intègre une mémoire eMMC de 64 Go embarquée. Si la carte externe tombe en panne ou se corrompt, le système enregistre automatiquement la vidéo dans la mémoire interne, évitant ainsi la perte de preuves essentielles. Pour le stockage externe, l’utilisation de mémoires classe V30 ou U3 est obligatoire en raison du débit élevé du format H.265.
Connectivité WiFI et module 4G
La connectivité est au cœur de ce modèle. Grâce au module 4G LTE, la caméra permet un accès à distance depuis le smartphone pour visualiser la vidéo en direct, recevoir des alertes d’impact instantanées et géolocaliser le véhicule via la puce GPS haute précision. Le transfert de fichiers volumineux s’effectue via le Wi-Fi 6 double bande, avec des vitesses pouvant atteindre 40 Mo/s.
Condensateur intégré
La conception matérielle fait l’impasse sur les batteries au lithium au profit d’un supercondensateur, capable de fonctionner en toute sécurité entre -20 °C et 70 °C, sans risque de gonflement en cas d’exposition au soleil. L’appareil inclut également des systèmes ADAS (alerte de franchissement de ligne, alerte de collision frontale et détection de fatigue du conducteur).
Points clés
Avantages :
- Sauvegarde eMMC de 64 Go : La mémoire interne garantit l’enregistrement même si la carte MicroSD externe rencontre une erreur d’écriture.
- Mode 60 ips en 3K : Une fluidité supérieure qui facilite la lecture des plaques sur les véhicules roulant à vive allure.
- Surveillance par radar : Détection de proximité physique à faible consommation et enregistrement avec tampon pré-impact de 10 secondes.
Inconvénients :
- Dépendance à un forfait de données : Les fonctions à distance et le suivi GPS en temps réel nécessitent une carte Nano-SIM avec données, non incluse.
- Angle arrière fixe : Le support de la caméra secondaire offre une plage de réglage vertical limitée sur les lunettes arrière très inclinées.
- Conflit Wi-Fi/CarPlay : La connexion 5 GHz pour télécharger les vidéos peut nécessiter la déconnexion temporaire des systèmes CarPlay ou Android Auto sans fil.
| Caractéristiques techniques | |
| Design | |
| Type | Dashcam double (Avant + Arrière) |
| Installation | Pare-brise avec adhésif 3M |
| Usage | Enregistrement continu et surveillance de stationnement |
| Caméra avant | |
| Résolution | 4K UHD (3840 × 2160p) @ 30 ips · 3K @ 60 ips |
| Capteur | Sony Starvis 2 |
| Ouverture | f/1.8 |
| Champ de vision | 143° |
| Technologies | NightVIS 2.0 · Realcube · HDR natif |
| Vidéo | H.265 (HEVC) · H.264 |
| Caméra arrière | |
| Résolution | 2K QHD (1440p) @ 30 ips |
| Stockage | |
| Interne | 64 Go eMMC · Système D²save 2.0 |
| Externe | MicroSD jusqu’à 512 Go (classe V30 / U3 requise) |
| Connectivité | |
| Réseau mobile | 4G LTE (module externe inclus · Nano-SIM) |
| Wi-Fi | Wi-Fi 6 (802.11 b/g/n/ac/ax) · 2.4 GHz / 5 GHz |
| Bluetooth | Oui (configuration initiale) |
| Géolocalisation | GPS · Beidou · GLONASS |
| Capteurs et fonctions | |
| Capteur de collision | G-Sensor à 6 axes réglable |
| Mode stationnement | Radar à micro-ondes · Activation en 0.2 s (nécessite un Hardwire Kit) |
| Systèmes ADAS | Franchissement de ligne · Collision frontale · Démarrage du véhicule · Fatigue du conducteur |
| Alimentation | |
| Type | Supercondensateur |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 70 °C |
| Contenu de la boîte | |
| 1 × Unité principale DDPAI N5 Pro (Avant) 1 × Caméra arrière DDPAI (2K) 1 × Module Link Box 4G 1 × Câble d’alimentation 1 × Câble pour caméra arrière 1 × Adaptateur voiture 2 × Autocollants électrostatiques 1 × Adhésif 3M de rechange 1 × Outil d’installation 1 × Manuel d’utilisation | |









