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Sobre o Moza Racing HGP Shifter
CNC em alumínio aeronáutico e aço, com sensor magnético de 15 bits e padrão H 7 + R bloqueado, esta caixa reproduz o tacto das caixas manuais de competição. O sistema Intelligent Downshift Blip sincroniza automaticamente as rotações, facilitando reduções impecáveis sem dominar o heel-and-toe. Os seus 1,7 kg de massa e a cobertura anti-poeiras patenteada garantem rigidez e fiabilidade a longo prazo.
Construção totalmente metálica
O corpo maquinado em liga T-6061 elimina flexões sob impactos bruscos, enquanto o acabamento anodizado resiste a riscos e corrosão.
Precisão magnética de 15 bits
O encoder Hall sem contacto oferece 32 768 posições; cada engrenamento de mudança é limpo e mantém a calibração com o passar dos anos.
Padrão H 7 + R com bloqueio seguro
A 7.ª e a marcha-atrás requerem pressão descendente para evitar engrenamentos acidentais; as placas podem ser substituídas por designs personalizados.
Sistema de blip automático
O Intelligent Downshift Throttle Blip aplica um toque de acelerador ao reduzir, estabilizando o carro e prolongando a vida da embraiagem; activa-se ou desactiva-se no MOZA Pit House.
Ergonomia modular
Rosca M12 × 1.25 compatível com manípulos de carro, ajuste do curso através de amortecedor interno e opção de fixação frontal, inferior ou com abraçadeira de secretária.
Conectividade dupla
Funciona via USB como periférico independente ou através de RJ12 para bases MOZA; mantém latência mínima e facilita actualizações de firmware.
Comparativa
O HGP Shifter posiciona-se acima do Thrustmaster TH8A: oferece sensor magnético de alta resolução em vez de potenciómetro e um chassis integralmente metálico. Face ao Fanatec ClubSport SQ V1.5, acrescenta a função de blip automático e bloqueio físico de marcha-atrás/7.ª. Não atinge a personalização extrema dos mecanismos hidráulicos topo de gama, mas a sua relação qualidade-prestações torna-o a opção mais equilibrada para quem procura uma caixa em H precisa, robusta e com extras de simulação avançada.
Especificações técnicas | |
| Design | |
| Tipo | Alavanca de mudanças em H (H-Pattern) · 7+R |
| Materiais | Alumínio CNC anodizado (grau aeronáutico) |
| Dimensões | 100 × 140 × 250 mm |
| Peso líquido | 1,8 kg |
| Padrão de fixação | Orifícios roscados M6 |
| Controlos e Sensores | |
| Sensor | Sensor de ângulo sem contacto de 15 bits (alta precisão) |
| Bloqueio de mudanças | 7.ª e marcha-atrás com bloqueio para evitar mudanças acidentais |
| Funções | |
| Sistema de redução inteligente | Blip automático (punta-tacón assistido) · Activável e configurável a partir do MOZA Pit House |
| Protecção | Cobertura anti-poeiras patenteada |
| Manípulo | Intercambiável · Compatível com manípulos padrão |
| Montagem | |
| Instalação | Compatível com a maioria dos cockpits através de roscas M6 |
| Suporte de mesa | Opcional (consoante a configuração/pack de compra) |
| Conectividade e Compatibilidade | |
| Ligação | USB directo para PC ou RJ11 para base MOZA compatível (porta de shifter) |
| Compatibilidade | PC · Compatível com Xbox ao combinar-se com um produto MOZA com licença oficial Xbox |
| Software | |
| Configuração | MOZA Pit House (configuração do blip e ajustes) |
| Conteúdo da embalagem | |
| Inclui | Shifter ×1 · Shifter knob ×1 · Cabo USB-B para USB-A ×1 (1,8 m) · Cabo RJ11 ×1 (1,5 m) · Parafusos M6 e espaçadores · Chave Allen |













