Xiaomi Electric Scooter 6 Pro
A Xiaomi Electric Scooter 6 Pro é uma trotinete elétrica com rodas todo-o-terreno de 12 polegadas e suspensão em ambos os eixos, pensada para percorrer distâncias médias na cidade com conforto em pavimento irregular e subidas. O chassis é robusto e o conjunto é maior e mais pesado do que uma trotinete urbana compacta: isso é parte do que garante em conforto, mas também uma variável a ter em conta se for necessário transportá-la. A potência máxima chega aos 1000 W e a autonomia anunciada é de 70 km, embora esse valor tenha matizes importantes.
Uma autonomia generosa, com matizes que convém conhecer
Os 70 km de autonomia anunciados pela Xiaomi obtêm-se em condições controladas: utilizador de 75 kg, velocidade constante de 15 km/h e terreno completamente plano. Em utilização urbana real, a 20-25 km/h ou com um utilizador mais pesado, o valor desce de forma significativa; um intervalo mais realista para uso quotidiano situa-se entre os 35-50 km. Para percursos diários de ida e volta até 20-25 km a bateria é folgada, mas em rotas mais longas convém ter um ponto de recarga no destino. O tempo de carga é de 9 horas e não existe carga rápida: se chegar com a bateria baixa à noite e precisar de sair cedo no dia seguinte, pode não estar a 100%.
Potência para as subidas, sem confundir pico com potência sustentada
O dado que importa em subidas longas é a potência nominal de 400 W: é a que o motor mantém de forma contínua nas subidas. Os 1000 W são o pico em arranques pontuais, não o valor que descreve o comportamento numa subida prolongada. A inclinação máxima declarada é de 22%, o que cobre amplamente a maioria das ruas urbanas com declive, que raramente ultrapassam os 10-15%. Perto do limite de 120 kg de carga máxima ou em rampas prolongadas, o impulso será mais moderado do que em condições ligeiras: é honesto tê-lo em conta se o utilizador pesar mais de 90 kg ou carregar mochila habitualmente.
Rodas de 12 polegadas e suspensão que absorvem o caminho
As rodas todo-o-terreno de 12 polegadas têm maior diâmetro e secção do que as de uma trotinete urbana compacta, o que melhora a estabilidade e a absorção de lancis e calçada no dia a dia. A suspensão dianteira é de mola dupla com 40 mm de curso, e existe também suspensão traseira: o conjunto reduz de forma apreciável a vibração em pavimento irregular. A distância ao solo de 143 mm ajuda em lombas e pequenas irregularidades sem que o chassis raspe no chão. A contrapartida do tamanho das rodas é o volume dobrado: com 60 cm de altura dobrada, a trotinete ocupa bastante espaço no porta-bagagens, no corredor ou nos transportes públicos.
Um peso que se faz sentir quando é preciso transportá-la
Com 27,3 kg, a trotinete desloca-se bem no chão graças às suas rodas grandes, mas levantá-la para subir escadas, colocá-la num porta-bagagens ou nos transportes públicos é um esforço real: não é uma trotinete para transportar à mão com frequência. Em termos de legalidade, está homologada como VMP Tipo 1, pelo que pode circular em ciclovias e vias sinalizadas em Portugal sem problemas com a regulamentação. O sistema de travões combina disco dianteiro e E-ABS traseiro: a combinação oferece maior capacidade de travagem do que um sistema de tambor, especialmente em descidas ou travagens a 25 km/h, e o travão traseiro ajuda a evitar o bloqueio da roda. A certificação IPX5 cobre a chuva quotidiana e os salpicos, mas não deve circular por poças profundas nem submergir a trotinete.
Conteúdo da caixa
- Trotinete elétrica Xiaomi Electric Scooter 6 Pro
- Carregador
- Cabo de carga
- Manual de instruções
Perguntas frequentes
Qual é a velocidade máxima da Xiaomi Electric Scooter 6 Pro?
A velocidade máxima homologada é de 25 km/h, que é o limite legal para VMP em Portugal. Este valor permite circular em ciclovias e vias sinalizadas sem infringir a regulamentação em vigor.
Quanto tempo demora a carregar completamente e posso deixá-la a carregar de noite?
A carga completa demora 9 horas e não existe carga rápida. Se chegar com a bateria muito baixa e sair cedo no dia seguinte, pode não estar a 100%; convém ligá-la ao carregador assim que chegar a casa.
Os 70 km de autonomia são reais ou apenas em condições ideais?
São o valor máximo medido em condições muito específicas: utilizador de 75 kg, 15 km/h constantes e terreno plano. Em utilização urbana real, a 20-25 km/h ou com mais peso, o razoável é calcular entre 35 e 50 km.
Com 27 kg, posso levá-la no metro ou no porta-bagagens do carro?
Desloca-se bem no chão, mas levantá-la à mão é um esforço real. Dobrada mede 60 cm de altura: cabe em muitos porta-bagagens, mas é volumosa. Transportá-la no metro diariamente seria incómodo.
Está homologada para circular em ciclovia e vias públicas em Portugal?
Sim. Possui homologação VMP Tipo 1, o que permite circular legalmente em ciclovias e vias sinalizadas em Portugal sem restrições adicionais.
| Especificações técnicas | |
| Design | |
| Tamanho das rodas | 12 polegadas todo-o-terreno |
| Peso | 27,3 kg |
| Dimensões desdobrada | 1279 x 600 x 1277 mm |
| Dimensões dobrada | 1279 x 600 x 610 mm |
| Resistência à água | IPX5 |
| Construção do chassis | Aço carbono de alta resistência |
| Cor | Preto |
| Conectividade | |
| App | Mi Home |
| Bateria | |
| Autonomia máxima | 70 km |
| Capacidade da bateria | 10000 mAh |
| Tempo de carga | 9 horas |
| Carga máxima | 120 kg |
| Outros | |
| Potência nominal | 400 W |
| Potência máxima | 1000 W |
| Velocidade máxima | 25 km/h |
| Suspensão | Dianteira e traseira |
| Suspensão dianteira | Mola dupla, 40 mm de curso |
| Distância ao solo | 143 mm |
| Travões | Disco dianteiro + E-ABS traseiro |
| Ângulo de subida máximo | 22% |
| Homologação VMP | Sim (Tipo 1) |
| Número de rodas | 2 |











