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VIOFO A229 Ultra 3CH com tela LCD frontal e duas câmeras compactas; botões iluminados REC, GPS, MIC, WiFi; design preto, lentes grandes angulares
VIOFO A229 Ultra 3CH montada no para-brisa, visor LCD, Wi‑Fi 5 GHz ativo, comandos de voz exibidos, lente frontal gravando estrada ao entardecer
VIOFO A229 Ultra 3CH com três câmeras 4K, tela LCD frontal, Wi‑Fi 5 GHz, GPS integrado, sensores Sony Starvis 2, HDR e design compacto para carro
VIOFO A229 Ultra 3CH com módulo frontal 2.3in e câmeras traseira e interior 2.64in, lente única, LEDs IR, design compacto e suporte adesivo GPS/Wi‑Fi
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VIOFO A229 Ultra 3CH - Câmara de bordo 4K de três canais com Wi-Fi de 5 GHz e GPS

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VIOFOREF: VIOFOA229ULTRA-3CH
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VIOFO A229 Ultra 3CH 4K Frente + 4K Traseira + 4K Interior

A VIOFO A229 Ultra 3CH oferece uma solução completa de vigilância do veículo graças ao seu sistema de 3 canais (frente + traseira + interior) que gravam de forma simultânea e independente. As câmaras dianteira e traseira atingem uma resolução de 4K 3840×2160 @ 30 fps, o que permite ler matrículas e capturar detalhes críticos em situações de incidente. A câmara interior grava a 1080P @ 30 fps com visão do habitáculo em tempo real. Este conjunto torna-a uma opção especialmente orientada para condutores profissionais, serviços de transporte de passageiros como rideshare e gestores de frotas que necessitam de provas fiáveis de todos os ângulos do veículo.

Sensores Sony STARVIS 2 nos três canais

Tanto a câmara dianteira como a traseira estão equipadas com o sensor Sony STARVIS 2 IMX678 de 8 MP, uma geração mais recente do que o IMX415 presente em modelos anteriores da série, com maior gama dinâmica e melhor desempenho em condições de baixa luminosidade. A câmara interior incorpora o sensor Sony STARVIS 2 IMX662, de menor resolução mas otimizado para capturar o interior do habitáculo, onde funciona em conjunto com os LEDs infravermelhos. Os 3 canais HDR funcionam em simultâneo, compensando cenas de alto contraste, como túneis, contraluz ou transição entre zonas iluminadas e escuras, sem sacrificar detalhes nas sombras nem nas luzes.

Visão noturna e ângulos de cobertura reais

A câmara dianteira cobre um ângulo de visão de 140° com abertura de lente F1.8, enquanto a traseira amplia o campo para 160° com F1.9 e a interior atinge os 150°, também com F1.8. A maior abertura da câmara frontal e interior em relação à traseira traduz-se numa captação de luz ligeiramente superior em cenas noturnas urbanas. No interior, os 4 LEDs infravermelhos com ativação automática acendem-se em condições de escuridão sem incomodar o condutor nem os passageiros, garantindo uma gravação legível do habitáculo à noite. A câmara traseira em 4K pode apresentar mais ruído em situações de pouca luz em comparação com a câmara frontal, algo que deve ser tido em conta em utilizações noturnas de frotas.

Wi-Fi de 5 GHz, GPS e conectividade inteligente

O módulo Wi-Fi de 5 GHz de banda dupla permite transferir vídeos para o smartphone a uma velocidade superior à dos sistemas convencionais de 2,4 GHz, reduzindo o tempo de download de clipes em 4K através da aplicação oficial da VIOFO. O GPS integrado regista a posição, velocidade e trajetória do veículo, dados que ficam sobrepostos nos vídeos e são acessíveis a partir da aplicação para rever percursos completos. O controlo por voz permite iniciar e parar a gravação, tirar fotografias ou ativar o bloqueio de emergência sem tirar as mãos do volante, o que se revela especialmente útil em manobras ou situações de tráfego intenso.

Modo de estacionamento 24 horas e supercondensador

O modo de estacionamento ativa a gravação automaticamente ao detetar movimento ou impacto na carroçaria quando o veículo está estacionado, oferecendo vigilância contínua sem condutor. Para o utilizar, é imprescindível o kit de ligação direta HK4 ou HK6, que liga a dashcam ao circuito elétrico do veículo; o kit HK6 incorpora ainda a monitorização da tensão da bateria do carro, cortando a alimentação antes de esta descer abaixo do limiar configurado para evitar avarias no arranque. O maior consumo do sensor IMX678 em relação às gerações anteriores pode reduzir a autonomia no modo de estacionamento, pelo que a configuração da tensão de corte é especialmente relevante. Em vez de uma bateria de lítio convencional, a A229 Ultra incorpora um condensador (supercondensador), que tolera sem degradação as temperaturas extremas dos habitáculos no verão ou em climas frios, onde uma bateria poderia falhar ou inchar.

Armazenamento, gravação em loop e compatibilidade

A A229 Ultra 3CH suporta cartões Micro SD de até 256 GB, o suficiente para várias horas de gravação em três canais, dependendo da resolução configurada. A gravação em loop permite segmentos de 1, 2, 3, 5 ou 10 minutos, sobrescrevendo os mais antigos quando o cartão fica cheio. O modo time-lapse oferece taxas de 1, 2, 3, 5 ou 10 fps para registar percursos longos com menor consumo de armazenamento. Os cabos das câmaras traseira e interior são compatíveis com modelos anteriores das séries A229 Pro e A229 Plus, facilitando a migração de instalações existentes. A principal diferença do Ultra em relação ao Pro 3CH reside nos sensores Sony STARVIS 2 IMX678 de última geração, que proporcionam maior resolução efetiva e melhor HDR nos canais exteriores.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre o sensor IMX678 da câmara frontal e o IMX662 da câmara interior?

O Sony STARVIS 2 IMX678 é um sensor de 8 MP presente na câmara frontal e traseira, concebido para capturar vídeo 4K com alta gama dinâmica em ambientes exteriores. O IMX662 da câmara interior é um sensor de menor resolução, otimizado para o habitáculo e concebido para funcionar em conjunto com os 4 LEDs infravermelhos em condições de escuridão.

É necessário o kit de ligação direta para utilizar o modo de vigilância em estacionamento?

Sim. O modo de estacionamento requer a ligação da câmara de bordo à instalação elétrica do veículo através do kit de ligação direta HK4 ou HK6. O kit HK6 adiciona a monitorização da tensão da bateria do carro para evitar que esta descarregue abaixo do limiar configurado.

Os cabos da câmara traseira e interior são compatíveis com a A229 Pro e a A229 Plus?

De acordo com as informações do fabricante, os cabos das câmaras traseira e interior da A229 Ultra são compatíveis com os modelos A229 Pro e A229 Plus, o que facilita a reutilização de instalações anteriores dessas séries.

Que capacidade de cartão microSD é suportada pelo VIOFO A229 Ultra 3CH?

O A229 Ultra 3CH suporta cartões Micro SD até 256 GB. Recomenda-se a utilização de cartões de alta resistência (endurance) para suportar as sobregravações contínuas próprias da gravação em loop.

Que comandos de voz estão disponíveis e em que idiomas funcionam?

O A229 Ultra 3CH incorpora controlo por voz que permite executar ações como iniciar ou parar a gravação, tirar fotos e ativar o bloqueio de ficheiros de emergência. Para informações detalhadas sobre os idiomas suportados nos comandos de voz, consulte o manual oficial ou a página da VIOFO, uma vez que esta informação não consta nas especificações publicadas.

Qual é o consumo no modo de estacionamento e como protege a bateria do veículo?

O sensor IMX678 tem um consumo ligeiramente superior ao das gerações anteriores, o que pode reduzir a autonomia efetiva no modo de estacionamento. Ao ligar o kit de ligação direta HK6, a câmara de bordo monitoriza a tensão da bateria do veículo e desliga-se automaticamente ao atingir o limiar mínimo estabelecido, evitando problemas de arranque.

Especificações técnicas
Ecrã
Resolução da câmara frontal4K 3840x2160 @ 30 fps
Resolução da câmara traseira4K 3840x2160 a 30 fps
Resolução da câmara interior1080P a 30 fps
Ecrã2,4 polegadas HD
Potência e hardware
Armazenamento máximo256 GB (cartão Micro SD)
Sensores e Saúde
Sensor da câmara frontalSony STARVIS 2 IMX678 8 MP
Sensor da câmara traseiraSony STARVIS 2 IMX678
Sensor da câmara interiorSony STARVIS 2 IMX662
Conectividade
Wi-FiBanda dupla de 5 GHz
GPSIncluído
Outros
Ângulo de visão da câmara frontal140°
Ângulo de visão da câmara traseira160°
Ângulo de visão da câmara interior150°
Modo de estacionamentoSim (requer kit de ligação direta HK4/HK6)
Condensador (supercondensador)Sim

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