Scooter elétrica Xiaomi 6 Pro 1000 W, 70 km, 25 km/h, 12"

Xiaomi Electric Scooter 6 Pro

A Xiaomi Electric Scooter 6 Pro foi concebida para utilizadores que precisam de uma trotinete capaz de circular tanto por asfalto urbano como por caminhos com irregularidades, sem renunciar a uma autonomia generosa. Em modo padrão a 15 km/h alcança 70 km de autonomia, suficiente para cobrir vários dias de deslocações diárias sem recarregar. Quando se ativa o modo sport, o valor desce para 45 km, ainda competitivo para percursos longos. Um motor de 1000 W de potência máxima e uns pneus todo-o-terreno de 12 polegadas formam a base técnica que dá sentido a esta vocação mista. Tudo isto apoiado pela homologação DGT como Veículo de Mobilidade Pessoal Tipo 1, o que permite circular por vias públicas habilitadas.

Motor e desempenho em inclinações exigentes

O motor DC sem escovas de tração traseira opera com uma potência nominal de 400 W e pode alcançar um pico de 1000 W nas acelerações e subidas mais exigentes. Essa diferença entre potência nominal e pico é o que permite subir uma inclinação máxima de 22% sem que o motor seja forçado em condições normais. A velocidade máxima é de 25 km/h, regulada por três modos de condução: Peão (6 km/h) para zonas partilhadas com peões, Padrão (15 km/h) para a deslocação diária eficiente, e Sport (25 km/h) quando o traçado e a normativa o permitem.

Rodas, suspensão e controlo em qualquer superfície

Os pneus todo-o-terreno de 12 polegadas sem câmara (tubeless) reduzem o risco de furos e amortecem melhor as vibrações em pavimento deteriorado ou terra compacta. A suspensão dianteira de mola dupla com 40 mm de curso absorve lombas, lancis e degraus de forma eficaz, enquanto a suspensão traseira complementa essa amortização para o conjunto do chassis. Com uma distância ao solo de 143 mm, a trotinete supera obstáculos menores sem comprometer a estabilidade, uma margem significativamente superior à habitual em trotinetes urbanas convencionais.

Sistema de travagem: disco dianteiro e E-ABS traseiro

O sistema de travões combina disco dianteiro melhorado e E-ABS traseiro: o disco oferece uma travagem progressiva e de alto desempenho em paragens bruscas, enquanto o E-ABS evita o bloqueio da roda traseira e mantém o controlo em superfícies escorregadias. A certificação IPX5 garante resistência a jatos de água, o que acrescenta fiabilidade ao sistema de travagem em condições de chuva. A homologação DGT certifica que o conjunto cumpre os requisitos normativos para circular na via pública.

Bateria, autonomia e tempos de carregamento

A bateria de 10 Ah / 468 Wh é a base da autonomia declarada de 70 km em modo padrão. Em utilização urbana real, com arranques frequentes, subidas e velocidade variável, o valor prático pode situar-se entre 45 e 60 km dependendo do perfil do percurso e do peso do condutor. Em modo sport, o fabricante indica 45 km de autonomia, coerente com o maior consumo energético a 25 km/h. O tempo de carregamento é de 9 horas, pelo que a recarga noturna é a opção mais cómoda para ter a trotinete pronta todas as manhãs.

Chassis, peso e ergonomia para utilização intermodal

O chassis de aço-carbono de alta resistência suporta uma carga máxima de 120 kg e foi construído para a utilização diária intensiva sem deformações. A plataforma de 75 cm com kicktail de 30° melhora a postura e o conforto em trajetos longos. O aspeto menos favorável para a intermodalidade é o peso de 27,3 kg, que a coloca na gama alta de peso para trotinetes destas prestações; transportá-la dobrada —com umas dimensões de 1279 × 600 × 610 mm— requer espaço e esforço, pelo que se revela mais prática em combinação com veículo privado do que com metro ou autocarro.

Conectividade com a aplicação Xiaomi Home

Através de Bluetooth e da aplicação Xiaomi Home é possível gerir o bloqueio do motor como medida antirroubo, consultar estatísticas de utilização, monitorizar o estado da bateria e receber atualizações de firmware. A aplicação também permite alternar entre os três modos de condução e personalizar parâmetros de funcionamento, o que acrescenta um nível de controlo que não está disponível em modelos básicos sem conectividade. A integração com o ecossistema Xiaomi facilita a gestão centralizada se já forem utilizados outros dispositivos da mesma plataforma.

Conteúdo da caixa:

• 1x Xiaomi Electric Scooter 6 Pro
• 1x Carregador de bateria
• 1x Chave Allen em T
• 7x Parafusos
• Documentação

Perguntas frequentes

Quantos quilómetros faz realmente a Xiaomi Electric Scooter 6 Pro em cidade?

A autonomia oficial é de 70 km em modo padrão a 15 km/h, mas em utilização urbana real com arranques frequentes, inclinações e velocidade variável, o valor prático costuma situar-se entre 45 e 60 km. Em modo sport a 25 km/h, o fabricante declara 45 km.

Está homologada pela DGT para circular na via pública?

Sim. A Xiaomi Electric Scooter 6 Pro conta com a certificação DGT como VMP Tipo 1, o que permite a sua utilização em ciclovias e vias habilitadas para veículos de mobilidade pessoal segundo a normativa vigente.

Que diferenças concretas tem em relação à Xiaomi Electric Scooter 5 Pro?

A 6 Pro incorpora pneus todo-o-terreno de 12 polegadas (face a rodas menores do modelo anterior), uma bateria de 468 Wh com maior capacidade, suspensão dianteira de mola dupla com 40 mm de curso e uma distância ao solo de 143 mm, melhorando a capacidade offroad e a autonomia.

Os pneus de 12 polegadas podem furar?

Os pneus são tubeless (sem câmara de ar), o que reduz significativamente o risco de furos convencionais. Perante uma perda de pressão, o processo de reparação é diferente do de um pneu com câmara e costuma ser mais simples.

Que funções oferece a aplicação Xiaomi Home para esta trotinete?

A aplicação Xiaomi Home permite bloquear o motor de forma remota como antirroubo, alternar entre os três modos de condução, consultar estatísticas de utilização, monitorizar a bateria e aplicar atualizações de firmware para manter o software da trotinete atualizado.

Quanto pesa e é prática para levar em transportes públicos?

A trotinete pesa 27,3 kg e dobrada mede 1279 × 600 × 610 mm. Este peso torna-a menos prática para entrar no metro ou no autocarro de forma habitual; é mais cómodo combiná-la com veículo privado ou utilizá-la exclusivamente como meio de transporte autónomo.