VIOFO A229 Plus 3CH Cámara Frontal 2K + Trasera 2K + Interior 1080P HDR 5GHz Wi-Fi GPS Voice Control - Dash Cam

VIOFO A229 Plus 3CH 2K+2K+1080P HDR 5GHz Wi-Fi GPS

La VIOFO A229 Plus 3CH es una dashcam que graba simultáneamente hacia delante, hacia atrás y el interior del habitáculo, con 3 canales activos al mismo tiempo. La unidad principal se monta en el parabrisas e integra una pantalla de 2,4 pulgadas; 2 cámaras satélite adicionales se colocan en la luneta trasera y apuntando al interior del coche. VIOFO la diseñó para quien quiere cobertura total del vehículo con imagen nítida en cualquier condición de luz, más GPS, Wi-Fi y vigilancia en parking.

Imagen para leer matrículas de noche y con lluvia

La parte más importante de una dashcam es que grabe con suficiente nitidez para que se pueda leer una matrícula en cualquier situación, y ahí es donde los sensores Sony STARVIS 2 IMX675 en frontal y trasera marcan la diferencia respecto a sensores de generaciones anteriores: captan más luz en escenas oscuras, con lo que la imagen nocturna tiene menos ruido y más detalle. El HDR está activo en los 3 canales a la vez, no solo en el frontal, lo que resuelve uno de los problemas más habituales: cuando saldes de un túnel o el sol da de frente, el canal trasero e interior también gestionan ese cambio brusco sin perder detalle en las zonas sobreexpuestas. Los ángulos de visión son 140° delante, 160° detrás y 150° en el interior, lo que cubre desde los laterales del carril hasta los adelantamientos por detrás. El resultado es un vídeo que, incluso de noche o con lluvia, tiene suficiente información para identificar vehículos y situaciones ante un seguro o una reclamación.

El coche vigilado aunque esté apagado y tú no estés

El modo parking con 3 opciones cubre situaciones distintas: la detección automática de eventos se activa si alguien golpea o mueve el coche; el time-lapse graba a muy baja frecuencia para no consumir espacio; y la grabación de bajo bitrate mantiene un registro continuo consumiendo lo mínimo. Un dato importante para no llevarse a engaño: la A229 Plus no lleva batería, sino un supercondensador. Su función no es dar autonomía larga, sino cerrar correctamente el archivo de vídeo cuando se corta la alimentación, evitando que el clip quede corrupto. La ventaja real del supercondensador frente a una batería de litio es la resistencia a temperaturas extremas: funciona entre -20°C y 65°C, donde una batería convencional fallaría o se deterioraría. Para tener vigilancia en parking de forma permanente sin depender del encendido del coche ni agotar la batería del vehículo, hace falta el kit hardwire HK4, que se vende por separado y se conecta al fusible del coche. El G-Sensor detecta golpes y frenadas bruscas y bloquea automáticamente el vídeo del momento anterior y posterior al evento para que no se sobreescriba en el bucle: no tienes que hacer nada manualmente.

GPS, Wi-Fi y control por voz: la cámara que no distrae

El GPS integrado de cuádruple sistema (GPS, BeiDou, Galileo, GLONASS) registra la velocidad exacta y la ubicación en cada fotograma del vídeo. Ese dato añade peso a cualquier reclamación: el vídeo lleva hora, posición y velocidad verificables. El Wi-Fi 5GHz conecta la cámara con la app VIOFO en el móvil para revisar clips, cambiar ajustes y descargar vídeos sin sacar la tarjeta ni conectar cables; la banda de 5 GHz transfiere más rápido que la de 2,4 GHz, algo que se nota al bajar clips de varios minutos. El control por voz activa la grabación de emergencia, hace una foto o cambia ajustes sin apartar la vista de la carretera; funciona en inglés, chino, ruso y japonés. En cuanto al almacenamiento, la grabación en bucle sobreescribe automáticamente los clips más antiguos cuando la tarjeta se llena, y el bloqueo automático protege los vídeos de incidencias para que no desaparezcan; con una tarjeta de hasta 512 GB tienes margen de sobra para días de trayecto sin perder nada relevante.

Contenido de la caja

• Unidad principal frontal con pantalla 2.4"
• Cámara satélite trasera 2K
• Cámara satélite interior 1080P
• Cable de alimentación para mechero (USB Type-C)
• Soporte adhesivo para parabrisas

Preguntas frecuentes

¿Se ven las matrículas de noche o con poca luz con esta cámara?

Los sensores Sony STARVIS 2 IMX675 en frontal y trasera captan más luz que los sensores convencionales, lo que se traduce en imagen nocturna con menos ruido y más detalle. En condiciones normales de iluminación nocturna urbana, la resolución 2K es suficiente para identificar matrículas de vehículos cercanos.

¿La vigilancia en modo parking funciona con el coche apagado?

Sí, pero requiere el kit hardwire HK4 (accesorio opcional, no incluido), que conecta la cámara directamente al fusible del coche para mantenerla alimentada sin depender del encendido. Sin ese kit, la cámara se apaga cuando apagas el motor.

¿Necesito sacar la tarjeta para ver los vídeos en el móvil?

No. Con Wi-Fi activo puedes conectarte a la app VIOFO desde el móvil para revisar y descargar clips directamente, sin extraer la tarjeta ni conectar cables.

¿Los vídeos se guardan solos cuando hay un golpe o tengo que hacerlo manualmente?

Se guardan solos. El G-Sensor detecta golpes y frenadas bruscas y bloquea automáticamente el clip del momento anterior y posterior al impacto para que no se sobreescriba en el bucle de grabación.

¿Cuántas horas de grabación caben antes de que empiece a sobreescribirse?

Depende del tamaño de la tarjeta que uses. La cámara admite tarjetas de hasta 512 GB (no incluida). Cuando la tarjeta se llena, la grabación en bucle sobreescribe los clips más antiguos de forma automática, salvo los que estén bloqueados por el G-Sensor.

¿Qué necesito para que el modo parking funcione de forma permanente sin agotar la batería del coche?

El kit hardwire HK4, que se vende por separado. Este cable se conecta a 2 fusibles del coche: uno con corriente constante para alimentar la cámara en parking, y otro que corta la alimentación si la batería del vehículo baja de un umbral de voltaje configurable, evitando que se quede sin arranque.