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VIOFO A229 Pro 3CH4K 30fps con pantalla a color, dos cámaras compactas adicionales, GPS, WiFi de doble banda y visión nocturna para grabación integral
Cámara dash VIOFO A229 Pro 3CH 4K 30fps con GPS, WiFi doble banda, visión nocturna. Módulos frontal, interior y trasero compactos con pantalla 2.4 pulgadas
Dash cam VIOFO A229 Pro 3CH 4K+2K+1080P con triple cámara, GPS, WiFi doble banda, HDR y visión nocturna; capta detalle día y noche delante y detrás
VIOFO A229 Pro 3CH 4K HDR con GPS y WiFi de doble banda, pantalla trasera, módulo frontal compacto, dos cámaras auxiliares y filtro circular desmontable
VIOFO A229 Pro 3CH 4K instalada en parabrisas, módulo GPS, WiFi doble banda, visión nocturna, botones frontales e indicadores LED, cableado limpio
Cámara dash VIOFO A229 Pro 3CH con unidad principal con pantalla, dos cámaras compactas, GPS, cableado y adaptadores; WiFi doble banda y visión nocturna
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VIOFO A229 Pro 3CH4K 30fps 3CH GPS WiFi Doble Banda Visión Nocturna - Dash Cam

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VIOFOREF: VIOFO-A229PRO3CH
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VIOFO A229 Pro 3CH Cámara Delantera 4L 30fps, Trasera 2K, Interior 2K - Dash Cam

La VIOFO A229 Pro 3CH es una dash cam de 3 canales que graba al mismo tiempo la calzada delantera, la parte trasera del vehículo y el interior del habitáculo. La unidad principal se monta en el parabrisas y lleva conectadas 2 cámaras secundarias por cable, una orientada hacia atrás y otra hacia los ocupantes. Está pensada para quien quiere cobertura completa del vehículo en cualquier condición de luz, tanto en marcha como aparcado, y resulta especialmente útil para conductores de VTC, taxi y flotas, aunque también cubre las necesidades de un conductor particular que quiere evidencia sólida ante cualquier incidente.

Tres cámaras que capturan detalles en cualquier condición de luz

La cámara delantera graba a 4K 3840x2160 a 30 fps con un sensor Sony STARVIS 2 IMX678 de 8 MP: la resolución es suficiente para leer matrículas a distancia tanto de día como en tramos oscuros, que es exactamente lo que necesitas si alguna vez tienes que presentar el vídeo ante el seguro. La trasera graba a 2K 2560x1440 a 30 fps con un sensor Sony STARVIS 2 IMX675 de 5 MP, el mismo nivel de sensor que la delantera, y cubre el ángulo posterior donde suelen llegar los golpes por alcance. El HDR activo en los 3 canales equilibra las zonas muy iluminadas y las zonas en sombra dentro del mismo fotograma: el vídeo no se quema cuando el sol da de frente ni se vuelve negro al salir de un túnel. El trade-off real es el espacio: grabar en los 3 canales a máxima resolución consume tarjeta rápido, así que la cámara admite hasta 512 GB de microSD para tener más horas de grabación antes de que empiece a sobreescribirse.

La cámara interior que ve de noche dentro del coche

La cámara interior graba a 1080P con 4 lámparas LED infrarrojas que iluminan el habitáculo sin emitir luz visible: los ocupantes no notan nada y la cámara sigue grabando con claridad. El ángulo de 150° cubre todo el interior sin punto ciego en el centro. La grabación IR es en escala de grises, no en color, pero es más que suficiente para identificar personas y ver qué ocurre dentro del vehículo. Para un conductor de VTC o taxi es evidencia directa ante cualquier discusión o incidente con un pasajero; para un conductor particular, queda constancia de quién ocupa el coche en cada momento.

GPS y WiFi doble banda para que los vídeos hablen por sí solos

El GPS va incluido de serie: cada vídeo lleva incrustada la ruta exacta, la velocidad y la hora, datos que refuerzan cualquier reclamación al seguro porque no dejan lugar a interpretaciones. El WiFi doble banda 2.4 GHz / 5 GHz está integrado, sin necesidad de dongles ni accesorios extra para funcionar en modo conducción. La banda de 5 GHz transfiere los vídeos al móvil bastante más rápido que una conexión de 2.4 GHz estándar, así puedes revisar o descargar un clip desde la app de VIOFO sin tener que sacar la tarjeta ni llevarte la cámara. El control por voz te deja cambiar de modo, tomar fotos o bloquear un vídeo con un comando, sin quitar las manos del volante.

Vigilancia del coche aparcado cuando ya no estás

El modo de estacionamiento de 24 horas activa la grabación cuando detecta movimiento o un impacto sobre el vehículo, así quedan registrados los golpes en parking aunque no estés delante. También tiene time-lapse, que graba a velocidades de fotograma muy bajas (1, 2, 3, 5 o 10 fps), y un modo de baja tasa de bits que extiende la grabación nocturna sin sobreescribir lo del día anterior. Hay un punto que conviene tener claro antes de comprar: el modo parking necesita alimentación continua con el motor apagado, y para eso hace falta el kit hardwire HK4, que se vende por separado y no viene en la caja. Sin el HK4, el modo parking no funciona. En cuanto a la batería, la cámara lleva un supercondensador en lugar de una batería de litio convencional: aguanta mejor las temperaturas altas del habitáculo en verano y no se degrada con el calor, aunque no almacena energía para grabación autónoma prolongada. El modo parking no envía alertas al móvil en tiempo real; graba los eventos y los guarda para que los revises después.

Contenido de la caja

  • Cámara delantera principal
  • Cámara trasera
  • Cámara interior IR
  • Cables de conexión entre cámaras
  • Cable de alimentación USB-C para mechero
  • Soporte de montaje para parabrisas
  • Manual de instrucciones

Preguntas frecuentes

¿Se pueden leer matrículas de noche con la cámara delantera?

La cámara delantera graba a 4K con sensor Sony STARVIS 2 y HDR activo, lo que mejora la nitidez en condiciones de poca luz. En tramos oscuros con algo de iluminación urbana o de farolas, la matrícula del vehículo de delante suele ser legible; en zonas completamente a oscuras el resultado depende mucho de la iluminación disponible.

¿El modo de vigilancia en parking funciona con el coche apagado?

Sí, pero necesita seguir recibiendo alimentación eléctrica. La cámara lleva un supercondensador, no una batería de gran capacidad, así que para que el modo parking funcione con el motor apagado tienes que conectarla al cableado del coche mediante el kit hardwire HK4.

¿Qué necesito comprar aparte para activar el modo parking?

El kit hardwire HK4 de VIOFO, que se vende por separado. Este kit se conecta directamente al fusible del coche y alimenta la cámara con el motor apagado. Sin él, el modo parking no se activa.

¿Los vídeos del momento del golpe se guardan solos o tengo que hacerlo manualmente?

Se guardan solos. Cuando el G-sensor detecta un impacto, la cámara bloquea automáticamente el clip en curso para que no sea sobreescrito por la grabación en bucle. También puedes bloquear un vídeo manualmente con el botón físico o por comando de voz.

¿Qué tarjeta microSD necesito y cuántas horas de grabación caben?

La cámara admite tarjetas microSD de hasta 512 GB. El tiempo real de grabación depende de la resolución y la tasa de bits, pero con una tarjeta grande tienes margen para varios días de trayecto antes de que el bucle empiece a sobreescribir los vídeos más antiguos. Se recomienda usar tarjetas diseñadas para uso continuo en cámaras de coche.

¿Puedo ver los vídeos desde el móvil sin sacar la tarjeta?

Sí. La cámara tiene WiFi doble banda integrado y se conecta a la app de VIOFO. Desde ahí puedes revisar, descargar y compartir clips directamente en el móvil, usando la banda de 5 GHz para transferencias más rápidas.

Especificaciones técnicas
Diseño
Dimensiones (cámara delantera)58.4 mm (L) x 99.1 mm (H)
Pantalla
Resolución delantera4K 3840x2160 a 30 fps
Resolución trasera2K 2560x1440 a 30 fps
Resolución interior1080P a 30 fps
HDRHDR en los 3 canales
Pantalla2.4 pulgadas HD
Potencia y Hardware
Almacenamiento máximo compatible512 GB microSD
Sensores y Salud
Sensor delanteraSony STARVIS 2 IMX678 8 MP
Sensor traseraSony STARVIS 2 IMX675 5 MP
Sensor interiorSony STARVIS IMX307 2 MP
Conectividad
WiFiDoble banda 2.4 GHz / 5 GHz integrado
GPSIncluido
EntradaUSB-C, conector 3.5 mm, microSD
Batería
BateríaSupercondensador
Otros
Número de canales3 canales (delantera + trasera + interior)
Ángulo de visión delantera140°
Ángulo de visión trasera160°
Ángulo de visión interior150°
Apertura lente delanteraF1.8
Apertura lente traseraF1.9
Apertura lente interiorF1.8
Control por voz
Modo de estacionamientoSí, 24H (requiere kit hardwire HK4)
Lámparas IR interior4 lámparas LED infrarrojas
Grabación en bucle1 / 2 / 3 / 5 / 10 minutos
TimelapseSí (1, 2, 3, 5 o 10 fps)

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